Im Oktober 2001 konnte ich nach zähen Verhandlungen den Adenauer 300d kaufen.
( siehe History ). Das Fahrzeug machte auf den ersten Blick den Eindruck eines
2-3 oder zumindest *3 Zustandes. Dies war auch in den Untersuchungsberichten
von Classic Data so beschrieben.
Beim näheren intensiven Betrachten zeigten sich jedoch eine Unzahl von kleinen
bis mittelschweren Mängeln. Die Technik zeigte sich robust und in gutem bis
befriedigendem Zustand, jedoch das Interieur war stark verbraucht. Die Türen wurden
nicht fachgerecht instand gesetzt, die hinteren Radkästen waren im Bereich der
Schweller durchgerostet, die A-Säule angegriffen. Die Aussenlängsträger und ein
vorderer Stoßfängerträger mußten ersetzt werden. Alle Gummiteile waren verbraucht,
die Polster und Verkleidungen müßten ersetzt und die Holzteile neu aufgefrischt werden.
Meiner Meinung nach war das Auto eine *4, danach richtete sich letztendlich auch der Preis.
Auf den folgenden Seiten werde ich den jeweiligen Restaurationszustand dokumentieren.
Wir haben uns zu einer Teilrestauration entschieden, da der Gesamtzustand des Fahrzeugs
( Rahmen, Karosserie, Technik ) für eine Vollrestauration einfach noch zu gut war.
Auch muß ich nach dem Kauf mit meinen finanziellen Mitteln etwas haushalten.
Das heißt wir werden Karosserie und Rahmen vorerst nicht trennen.
Überall ein wenig Öl, aber
im Grossen und Ganzen OK
Optisch wirklich noch ganz gut
Leider nicht immer gut gearbeitet
Es handelt sich um eine Sonderanfertigung mit
verbreiterter Beifahrertür und Schwenksitz
Schön war, dass noch alle Teile vorhanden sind
Das Holz und das Interieur haben
unter Sonneneinstrahlung und
Feuchtigkeit gelitten, der Teppichsatz
ist hinüber. Aber es funktioniert alles.
Die Technik zeigt sich bis jetzt robust
und in gutem Zustand, nur die Lenkungsköpfe
müssen ausgetauscht werden.
Erstaunlich gut waren die Bremsen.
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