Das Softtop war offensichtlich fertig, das Neue
original bei Mercedes eingenähte, riss ein gewaltiges
Loch in mein Budget.
Die Technik war ungepflegt und in
mäßigem Zusatnd. Die Mercedes Werkstatt
in Titisee brachte alles wieder auf Vordermann.
General TÜV war danach kein Problem.
Der Unterboden war soweit ganz ordentlich
Die superbreiten Schlappen von AMG hatten noch
genug Profil, jedoch war der Gummi schon rissig.
des weiteren zeigten sich Standschäden.
Der ganze Zusatzkrempel wurde entfernt, das Auto stand zwar noch gut da, aber überall fing der Zahn der Zeit an zu nagen. Wir entschlossen uns die Karosserie komplett aufzuarbeiten. Es dauerte über ein Jahr bis alles zur
Zufriedenheit gemacht war. Spachtel und Rost sind Zinn gewichen, die Hohlräume mit Wachs konserviert und der Unterboden hat einen dünnen dauerelastischen Schutz bekommen. Das Interieur wurde nur sorgfältig gereinigt, der Zustand ist ist
noch gut.
Die Recarro-Schalensitze mit Hosenträgergurten sind mit den original Mercedes-Materialien bezogen. Frei nach Boris
“Bin ich schon drin”, ist kein Problem, aber wieder raus das ist ein ganz anderes Thema. Viel Spass mit den Bildern
nach der Restaurierung.
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